13 décembre 2002, le Navajo d’Air Saint-Pierre est tombé en panne, le Cessna censé le remplacer est en rade suite au crash de Reims Aviation, son constructeur, l’économie locale bat de l’aile et chacun de s’interroger, sur un (bi)-(tri)plan plus politique, s’il y a un pilote dans l’avion.
Difficile de voler de ses propres ailes dans une telle nébuleuse, surtout à l’approche des fêtes où chacun, plus que d’ordinaire, risque d’avoir du plomb dans l’une ou l’autre, voire les deux. Il ne reste plus qu’à attendre les paroles en l’air des vœux de fin d’année pour avoir l’impression de se donner des ailes.
Quant au rêveur insatisfait, il ne lui restera plus qu’à jouer la fille de l’air, malgré les tarifs stratosphériques, histoire de se l’envoyer.
Henri Lafitte, Chroniques insulaires
14 décembre 2002