Mais au fait, ô lecteur, sais-tu où en est le nouveau CESSNA F406 inter-îles? Nous sera-t-il livré ? Quand pourrons-nous assister à son premier envol dans notre ciel radieux alors qu’au sol les meules se caillent ?
Une question me turlupine soudain : la piste de Miquelon sera-t-elle assez longue ? Car à la différence des paroles, un avion ne peut pas rester toujours en l’air. La piste actuelle mesurant 900 mètres, ne faut-il pas pour cet avion 803 mètres pour le décollage ? Ce qui laisse peu de marge. Quelle est celle de la sécurité ? Encore faut-il savoir s’il s’agit d’un décollage à pleine charge ? On ne peut imaginer qu’il faille rester à terre pour voir l’avion s’envoler. Faudrait-il alors rallonger la bande de roulement de plus de 200 mètres ? Ne risque-t-on pas un… flop ?
Henri Lafitte, Chroniques insulaires
9 avril 2003