Et si l’aventure du patrimoine maritime n’était pas réservée qu’aux autres ?
Il aura suffi d’un flash, celui qu’aura eu Yannick Lafourcade à son retour à Saint-Pierre après une vingtaine d’années d’absence, pour qu’en 2003, en acquérant le Radar III, porteur délaissé d’une grande part de notre histoire d’assistance aux navires et d’accueil aux équipages, les bases d’un défi prometteur puissent être aujourd’hui sur la jetée.
Il aura été rejoint par des bénévoles passionnés au sein de l’association locale « Sauvons notre patrimoine maritime » afin de sauver une structure confirmée dans son originalité et son intérêt par Gérard d’Aboville en personne, président de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial, lors de son récent séjour sur nos îles. Et si ce bateau, construit en Acadie en 1965, au chantier Boudreau à Mavillette, dans la région des grands commencements, devenait, par ses traits originaux, le 145è bâtiment sauvé des eaux de l’inconscience, inscrit à sa juste place au Patrimoine national ?
L’urgence n’est-elle pas désormais de donner un peu de temps au temps pour que les travaux de réfection s’organisent ? Certes, la coque est désormais sur un quai. Mais l’enjeu est de taille : porter demain nos couleurs dans un projet permettant des liens multiples avec notre environnement géographique et historique, avec Terre-Neuve, la Nouvelle-Ecosse, l’Acadie, le Québec… Je te signale par exemple, ô lecteur, que le lien entre les Madelinots, s’intitule… Le Radar. Il est des clins d’œil encourageants. L’association archipellienne ne manque pas d’idées réalistes, à condition qu’on lui permette d’assurer la première étape : la laisser respirer pour refaire membrures et varangues abîmées, retaper le joyau en s’entourant de conseils avisés, dans une aventure à taille humaine débarrassée des impatiences mortifères.
Car peut-on trouver demain un meilleur ambassadeur de notre identité qu’un porte-drapeau maritime ? Le drame ne serait-il pas que par inconscience on se gausse du moindre effort qui tendrait à carguer à nouveau les voiles de notre fierté ?
Fort heureusement, les politiques, tous bords confondus, ont été sensibles à la démarche ; que des acteurs locaux soient aussi motivés mérite qu’on s’y attarde.
Il y aurait là de quoi animer la flamme de nos convergences. Cela fait du bien de rencontrer des timoniers du courage pour une identité en mouvement.
Henri Lafitte, Chroniques insulaires 27 novembre 2006
Ca réchauffe le coeur une petite brêve comme ça au réveil ( ;-)
Excellente initiative, mais qui doit rapidement déboucher sur du concret (il faut un hangar pour travailler, des bras, des sous...) Les sous ne tombent pas du ciel comme ça... Le Marité est en train d’en faire l’amère expérience : d’après ce que j’ai lu, les travaux sont très importants et personne ne veut payer. Personnellement, je regrette que le projet saint pierrais ne soit pas à voile plutôt qu’à mazout, cette forme d’énergie n’étant , à l’échelle cosmique qu’un court intermède entre l’aviron, la voile et ... autre chose.
je trouve que ce projet est très interessant pour l’archipel.on devrait explorer cette voie pour 1° prouver qu’on est capable de préserver notre patrimoine maritime. 2° le tourisme. Je reprends ce que dit lucien pour un bateau à voile,cette association aurait du naitre il y à 50-60 ans en arriere pour y voir un bateau en bois et à voile armé à saint-pierre. Et comparant ce qui est comparable, un bateau de la taille du radar III a moins besoin d’arbres que le marité. Comme le dit si bien henri, laissant les respirer, et vous serez surpris de voir qu’à force de déterminations et de courage on peut remuer les montagnes.
Le site de l’Association sauvons notre patrimoine maritime.
http://www.patrimoine-spm.com/
De nombreux liens très fournis, une superbe galerie photo avec des témoignages du passé où vos commentaires sont les bienvenus.
Voir en ligne : Association sauvons notre patrimoine maritime
Décidément Lucien vous ne les lâcher pas,croyez vous une seconde que les membres de cette associations ne se sont pas posé ces questions avant d’entreprendre cette aventure ? C’est bien mal les connaître. Pour les côtoyer un peu je peut vous dire que leur dossier est bien plus avancé que vous pourriez l’imaginer,et qu’en plus ils se sont octroyer l’aide de personnes extrêmement compétents en la matière. Pour finir nous n’avons plus d’autres bateaux de caractère dans nos îles et c’est sans doute pour cela qu’ils ont appelé leurs association « sauvons notre patrimoine maritime »