Après le temps des épisodes à rebondissements d’un catamaran – plus cata que marrant pour les liaisons entre Saint-Pierre, Miquelon, Terre-Neuve -, vient enfin la concrétisation du projet de deux ferries dont la construction en Hollande vient de recevoir le feu vert de la Collectivité territoriale.
Finies les expériences douloureuses du Cabestan, souvent en rade à quai (savoure l’oxymore) ; désormais la vitesse n’est pas le critère premier, priorité est accordée à la régularité. Fret, voitures, camions, passagers participeront du développement des relations inter-îles, sans oublier l’industrie du farniente qui trouvera peut-être là les conditions d’un vrai développement dans son cadre régional.
Et le Cabestan de gémir, fataliste : plutôt que de se faire appeler Jules vaut mieux être ferry.
Henri Lafitte, Chroniques insulaires
25 juin 2015